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largura da banda de rodagem em  seria o    costado altura ea continha seria     vezes é de       desta vez  de   milímetros de    altura das  menino  e      pra gente é radial  o tamanho da roda    a roda que está entrando anterior dele    esse  a  é se for é porteira    seria o quinto de carga muito de carga    ele suportaria tabela pra isso também    observar na internet    então nós temos a questão da leitura    do pneu volta o vídeo 
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novamente para    que você observe e eu sempre mantenho a    originalidade das peças brasileiras    para que você não ofereça risco né    na condição de seu veículo    o ar ea largura de banda de rodagem    encostado no tamanho do pneu validade da    validade sendo usado ou não cinco anos    depois que foram fabricados então para    quem saiba a questão da validade e de    fabricação porque são cinco anos a    partir da data de 

fabricação    a representação do ano de     de  a partir dessa data de validade    qualquer desses componentes sejam    problemas pneu apresentou falha dessa    interessante abstenção principalmente    para a questão de segurança e não    substituir pode ir a infração grave     pontos na carteira mas não    necessariamente só isso    a questão também da segurança em    primeiro lugar manutenção    a gente tem que calibrar o pneu é 

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de    acordo com o manual do fabricante vai    estar falando com a calibragem correta    rodízio dos pneus quer dizer isso aqui    rodízio porque naturalmente as rodas da    frente do carro ligação mais rápida    a maioria dos reis a tração dianteira    que a revisão dessas rodas da frente    mais rápido que as traseiras pela    questão da atração é fora também    que você movimenta as direções do    carro da equipe à esquerda dessa forma    também desgasta mais amplo não podia    tirar as rodas da frente e diferente    colocar a destroca na 

frente de frente    porque atrás tem que procurar um    profissional porque tem só seis têm    que fazer o balanceamento em situações    você tem que ter o pneu da roda    então é interessante você procurar um    profissional para poder fazer esse    rodízio de rodas alinhamento alinhar em    relação a outras duas em relação à    convergência gastando os componentes é    igual pelos impactos também sofre    durante o tempo
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de direção então    alinhar as duas rodas em relação a    outras duas em relação ao volante    também pode apresentar esse problema    também quando vai fazer o alinhamento    da direção aí pode acontecer    problemas acabaram também ficam    fechados ou abertos acabar negativo mais    positivos em separado também e tenho    castelos né regulagem de castro o    castro observa que a roda ou fica muito    brava dentro ou para fora